轮胎式运梁车主要适用于预制梁场与架桥工地较远，不适合铺轨或铺轨费用较高的场合。轮胎式运梁车的刹车系统对纵坡有较大的适应性。轮胎与地面摩擦阻力比轨道式运梁车有显著的优势。
本车具有载重量大、自行式、运输不受距离限制。性能可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，维修方便，抗倾覆稳定性好，生产效率高等特点。操作简单方便，操作司机只需简单的培训即可胜任。维修方便，配件都属于国标件。
1、轮胎式运梁车采用的是液压制动，可以保证起动与制动时的平衡。
2、这种运梁车还配有自动导航系统，为人们带来极大的方便。
3、轮胎式运梁车的轮组上采用的是双作用的缓冲油缸，这种设置可以确保主梁受力均匀，而且在发生故障时可以保证车体的平衡。
4、对于托梁小车采用的是链传动结构，这样的设置可以保证运行控制可靠稳定。
可以看出这种运梁车使用起来还是很便捷的，其稳定性很好，在进行选择时，可以优先考虑
洛阳龙派炮车厂家涉及一种运梁炮车自动固定装置，包括安装在炮车上的槽型钢，槽型钢两端分别焊接有固定手拉葫芦的圆环，在槽型钢上靠近圆环处分别装设有可旋转一定角度和能伸缩的撑杆，在槽型钢上两撑杆之间还设有可沿槽型钢横向滑动的三角形挡板，其在槽型钢上的位置通过螺栓固定。
洛阳龙派炮车厂家的固定装置先采用可旋转一定角度的撑杆，且撑杆还可根据具体梁体的大小进行伸缩，这样就可适用于各种梁体，再用可滑动的挡板将梁体固定，撑杆的伸缩和挡板的固定其操作都很简单，根据不同的梁体的具体形体大小做出调整，适应范围更加广阔，在梁体的运输过程中更加安全可靠，同时该固定装置的维修养护也很容易，大大降低了生产和维护成本。
洛阳龙派秉承“先做人品，后做产品，敬业守信，开拓创新”的经营理念，始终坚持“以市场为导向，以品质为保障，以服务为宗旨”的企业宗旨，愿与各界同仁携手共进，致力于促进和提升我国重型工程机械现代化的快su发展!
轮胎式运梁车的吨位和类型有多种，对于每种类型的车辆的操作是不同的，因此需要驾驶人员和工程人员在工作过程中需要严加管理和熟知区别，谨慎操作。
yl900a型轮胎式运梁车是在未铺道碴的路基及箱梁上运输混凝土箱梁的特种运梁车辆，由走行轮组、主梁、托梁台车及链轮驱动机构、支腿、转向机构、动力系统、液压系统、电气系统及制动系统等组成。
单个走行轮组通过主梁连成一体，液压悬挂均衡系统保证每个走行轮组均匀受载，使运梁车能在凹凸不平的路面上行走。其中11个走行轮组为驱动轮组，采用变量泵——变量马达闭式液压驱动回路，每个驱动轮都具有制动功能。链轮驱动机构驱动托梁台车在运梁车车体主梁上向前移动，配合吊梁小车进行吊梁拖梁作业。转向机构能使运梁车实现全轮转向。
yl900a型轮胎式运梁车是大型运输设备，为了保证安全，用户应该选派合格人员使用、保养和维护运梁车，所有操作者及驾驶员在进行整机运转和使用之前，必须仔细阅读说明书及有关技术文件，以便安全、正确、有效地使用yl900a型轮胎式运梁车。

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